• 混凝土在凝结硬化过程中，水泥水化发生大量水化热，这些热量积聚而导致混凝土的内部温升加快；而混凝土导热性差，表面散热较快，使混凝土结构内外出现较大的温差，加上混凝土早期的抗拉强度低、弹性模量小，使混凝土表面发生一定的拉应力。当拉应力跨越内、外部混凝土的抗拉强度时，混凝土表面将开裂，发生温差裂缝。
• 防止混凝土发生裂缝，除了保证合理的配合比、施工工艺及养护以外；还可以采取人工降温措施，即通过对骨料的预冷和加冷水、加片冰拌和混凝土来降低混凝土的出机温度，以控制混凝土浇筑时温度；
• 大体积混凝土除控制浇筑时的温度外，在混凝土内部预埋水管，通过冷却水，以降低混凝土内部的温度。

混凝土冷却系统-制冰站应用

冰的输送与计量

送冰到皮带输送机

混凝土出机口温度检测

模块式混凝土冷却系统工程图：

• 福建雪人股份有限公司自2000年成立以来，不断发展壮大，成为一家活跃在制冰、冷冻、冷藏等多种领域的企业，特别在制冰、混凝土冷却系统方面。
• 目前运行的混凝土冷却系统，已经跨越1500套（台）。目前，由雪人股份参与承建的项目已经遍及各地，如：沙特南北铁路、麦加轻轨、多哈新港、浙江三门核电、福清核电、秦山核电、海阳核电、官地水电站、巴西水电站、港珠澳大桥等诸多项目。
混凝土冷却系统一般构成：
• 骨料冷却系统（风冷、水冷）
• 冷水、置后冷水系统（CW≤5℃）
• 冰水系统（ICW≤1℃）
• 制冰系统（15~106Tons/day）
• 储冰（AIS8~150Ton）
• 送冰及计量系统（TSL.ID.LWT.QWT...）
• 水箱及钢架